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Según diferentes ocasiones, se puede usar sin el anillo interior del rodamiento o el conjunto de rodillos y jaula, cuando la superficie del casquillo y los agujeros de la carcasa coinciden directamente con la superficie exterior de rodadura, con el fin de garantizar la capacidad de carga y el rendimiento operativo, y tener la misma dureza de la superficie de la pista del rodamiento, el eje o el orificio de la carcasa, la precisión de mecanizado y la calidad de superficie deben ser similares a las de los anillos de los rodamientos de rodillos. Tales rodamientos solo pueden soportar carga radial.

Los rodamientos de rodillos cilíndricos completamente cargados (rodamientos de rodillos completos) están diseñados para soportar cargas pesadas. En el mismo ancho, en comparación con el rodamiento tradicional con jaula, este rodamiento tiene una capacidad de carga muy alta, una sección radial pequeña, puede ahorrar espacio, pero la velocidad es relativamente baja. Todos los rodamientos de rodillos cilíndricos de múltiples filas tienen una ranura de lubricación y un orificio de lubricación en el anillo exterior. Los rodamientos de rodillos completamente cargados se dividen en rodamientos de rodillos cilíndricos de una fila, dos filas y múltiples filas según el número de filas de rodillos y si son autoalineables, o rodamientos de rodillos autoalineables de posicionamiento bidireccional y rodamientos de rodillos completamente cargados no autoalineables de posicionamiento bidireccional. La razón es que queremos servir mejor a los clientes y proporcionarles rodamientos más adecuados para las condiciones de trabajo del equipo, para garantizar una alta eficiencia y una larga vida útil del equipo.

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